Studiile de impact ale studiilor privind impactul asupra siguranței cutiei și a transportatorului

Ați văzut fără îndoială acele videoclipuri îngrozitoare pentru testele de accident de mașină, cele care conțin înregistrări cu mișcare lentă a ceea ce se întâmplă cu manechinele de avarie la om în timpul unui accident de coliziune. Cu Subaru din America ca sponsor, Centrul pentru siguranța animalelor de companie (CPS) a luat studii de impact la un nivel complet nou. CPS tocmai a lansat date despre ceea ce ei numesc studiile lor privind carierele și carabinele din 2015. Această cercetare a fost efectuată pentru a evalua siguranța și eficacitatea diferitelor lăzi de animale și transportatorii în caz de accident de mașină.

Cine este centrul pentru siguranța animalelor de companie?
CPS este o organizație non-profit de cercetare și advocacy dedicată siguranței animalelor și a consumatorilor. CPS utilizează metode științifice pentru a evalua o varietate de produse de companie și stabilește criterii de siguranță și protocoale de testare. Unul dintre obiectivele organizației este de a măsura dacă produsele concepute pentru siguranța animalelor de companie oferă sau nu protecția conformă cu cerințele producătorilor. CPS nu este afiliat cu industria de produse de companie.

Exploatarea cercetării
Studiile privind rezistența la crăciun la câini nu sunt fără precedent. În 2013, CPS a efectuat un Studiu de Crashworthiness Harness în colaborare cu Subaru și MGA Research Corporation, o administrație națională independentă de siguranță a traficului rutier a contractat laboratorul de testare. Harnajele pentru animale sunt echivalente cu centurile de siguranță pentru oameni. Au fost descoperite diferențe majore în restricțiile populare de ham. Raportul CPS afirmă că mai multe hamuri au eșuat catastrofic într-un mod care ar putea provoca vătămări grave atât animalelor de companie, cât și pasagerilor din interiorul vehiculului.

2015 obiective de cercetare
În timpul unui accident de mașină, nu numai că este un animal de companie fără riscuri de rănire, animalul poate deveni un proiectil capabil să lovească și să rănească un pasager uman. Același lucru este valabil și pentru un transportor sau o cușcă care nu rămâne complet securizată la punctele sale de conectare din interiorul vehiculului în timpul unui accident.

Mulți producători de cutii și transportatori declară că produsele lor sunt "testate", "testate în caz de avarie", "oferă protecție împotriva accidentelor" sau sunt concepute "pentru a fi utilizate într-un vehicul." În prezent, în Statele Unite nu există protocoale de testare standardizate să susțină aceste afirmații.

CPS a declarat că scopurile studiilor privind rezistența la accidentele din 2015 includ:

• Evaluați independent cartușele și produsele de transport care sunt asociate cu revendicările "testate", "încercate în caz de avarie" sau "protecția împotriva accidentelor".
• Examinați siguranța, integritatea structurală și rezistența la șocuri a cutiilor și a transportatorilor.
• Examinați opțiunile de transport și cărucioare pentru a ajuta la educarea proprietarilor de animale de companie.
• Colectați datele de performanță necesare pentru a susține un protocol formal de testare și recomandări privind ratingurile pentru cutiile de călători pentru animale de companie.
• Determinați brandurile de transport marfă și de transport.

Pe cel mai bun show în fiecare zi, Michael McHale, directorul de comunicări corporate al Subaru, a descris scopul cercetării companiei sale, după cum urmează:

"Noi, cei de la Subaru, recunoaștem importanța menținerii întregii familii în siguranță, inclusiv a animalelor de companie iubite. Alături de Centrul de siguranță pentru animalele de companie, suntem mândri să ajutăm conducerea taxei în identificarea celor mai bune lăzi și purtători pentru iubitorii de animale de companie peste tot, în timp ce, mai important, făcând părinții de companie constienți de măsurile de siguranță pe care le pot lua și de pericolele care pot apărea dacă nu. Vă recomandăm ca proprietarii să aleagă cutia potrivită pentru câinele lor, care este, în general, cu șase centimetri mai lungi decât corpul câinelui. Suntem, de asemenea, mulțumiți de faptul că vehiculele noastre crossover, care sunt câștigătoare de premii pentru siguranța lor, acceptă cea mai mare parte a cutiilor și a dimensiunilor de transport. "

Design de studiu
Subaru și CPS au efectuat studiul lor privind Crashworthiness Crate și Carrier în 2015, folosind câini de teste de impact care au fost proiectați pentru a aproxima greutatea și mărimea câinilor reali1. Acestea au fost plasate în cutii și purtători în timpul testelor riguroase de prăbușire. În cadrul acestui studiu, cutiile erau definite ca structuri rigide, non-plastice, iar suporturile erau structuri plastice rigide și structuri moi pliabile.

Un rezultat reușit a fost definit de următoarele1:
Suportul sau cutia trebuie să conțină complet câinele de test înainte, în timpul și după încercarea de impact
Suportul sau cutia și toate punctele de conectare ale dispozitivului trebuie să rămână complet conectate la bancul de încercare pentru întreaga încercare.

Rezultatele cercetării
Multe dintre lăzile și transportatorii nu au reușit să îndeplinească criteriile de succes descrise mai sus. În unele cazuri, câinele a fost expulzat din cutie sau purtător. În alte cazuri, impactul a cauzat eliberarea cutiei sau a transportatorului din punctele sale de conectare. Au existat două produse standout:

• Cutia de top performantă a fost Gunner Kennels G1 Intermediate cu curele 8 `Tie Down2. Această cutie a rezistat celor mai semnificative forțe, cu o combinație de suport structural și integritate. Această cutie este unică prin faptul că are o caracteristică dublă de blocare a ușii care asigură un suport structural semnificativ în cazul unui accident. În plus, picioarele de cauciuc ale cutiei au oferit o mai bună aderență decât alte cutii testate1.
• Modelul Pet Ego Forma Frame Jet Carrier a fost cel mai performant operator de transport. Acest transportator folosește un dispozitiv de blocare ISOFIX care este proiectat să se blocheze ferm la locul său, la fel ca un scaun pentru copii. Acest zăvor sa ținut în siguranță și conținea câinele testat în timpul accidentului2.

Rapoartele complete ale testării transportatorului și a cutiilor, inclusiv fotografii ale rezultatelor, pot fi găsite la site-ul Centrului pentru siguranța animalelor de companie.

In ceea ce priveste rezultatele studiului, Lindsey Wolko, fondatorul si CEO al Centrului pentru siguranta animalelor de companie, a declarat: "In parteneriat cu Subaru, studiile din 2015 au fost cu adevarat deschise pentru ochi si vor ajuta din nou la cresterea gradului de constientizare a animalelor de companie pentru milioane de parinti din intreaga lume1. “

Kudos către CPS pentru efectuarea acestor studii și pălării la Subaru of America pentru sponsorizarea acestora. Apropo, a fost un marketing bun, Subaru!

Resurse

1. Wolko, Lindsey A. "Centrul pentru siguranța animalelor de companie 2015 Cratehworthiness Crate Raport de sumar al studiului." Știința siguranței animalelor de companie (n.d.): n. pag.Center pentru siguranța animalelor de companie. 22 iulie 2015. Web. 13 august 2015.
2. "Subaru din America și Centrul de Studii privind siguranța animalelor de companie prezintă vitrine promițătoare și șocante ale testelor de impact pentru transportatorii de animale de companie". Cel mai bun show. N.p., n.d. Web. 13 august 2015.

Dacă aveți întrebări sau nelămuriri, trebuie să vizitați sau să-i sunați pe medicul veterinar - acestea sunt cea mai bună resursă pentru a vă asigura sănătatea și bunăstarea animalelor de companie.

Distribuiți pe rețelele sociale: